bbb

ghh




Rolls-Royce Phantom Black Bison Edition

Balíček s úpravami obsahuje Bentley predný nárazník, nové bočné prahy a predĺžený zadný nárazník. Medzi ďalšie vylepšenia patria napríklad nasávadlá na predných blatníkoch alebo denné LED svietenie. Nemôžeme zabudnúť ani na sadu 24-palcových Renovatie kovaných diskov, na ktorých sa Rolls-Royce kráľovsky nesie. Pod kapotou nájdeme štandardnú 6,75-litrovú V12 produkujúcu 453 konských síl s krútiacim momentom 720 Nm

2013 BMW 7 Series poskytuje Premium Luxusu a Premium Performance



Výsledky Najvyšší Vynikajúci výkon a manipulácie, k dispozícii všetky-kolo-pohon, cenovo dostupné štandardy luxusných áut Výsledky Nízke: Fuel smäd pri najímaní turbo, dlhý rázvor verzia je veľký vo vnútri ... a von Celkové hodnotenie Auto analýza Pre auto BMW vyhlási "je najviac zmení každej radu 7 v polovici modelového aktualizácie" nový 2013 BMW 750l zdá mocný povedomý. Park minuloročný 7 Series okrem nového 2013 verzia kultový luxusného sedanu a iné ako predné mriežky (stále oblička-tvarovaný, ale ten nový má teraz deväť lamely u "obličky"), a trochu viac chrómované lišty v zadné koncové svetlo oblasť, kde sa objaví ako identické ako DNA klony. Ale naša posledná test drive v 2013 750l xDrive dokazuje, že je stále ešte život v piatej generácie BMW 7-Series, aj keď zostáva trochu rozpačito štylizovaný. Príkladná manipulácia uzavreté s úžasnou kvalitu jazdy (vďaka novému nastaviteľné Dynamic Damper Control) sa rozumie The Big Bimmer tieto cestujúcich třímající rodokmeň patrí medzi najlepšie v segmente. BMW tiež modernizované radu 7 "voliteľného audio zariadenia do 1200-watt Bang & Olufsen systému, ale tiež zlepšil jeho iDrive systému držať krok s najnovšími infotainment záloh zo strany konkurencie. dizajn exteriéru Iné ako vyššie uvedené mriežky a čalúnenie úprav, sú tu nové LED svetlomety pre 2013 7-Series. Okrem toho, že je to rovnaké mierne-menej kontroverzné 7, ktorý bol prepracovaný naposledy v roku 2009. Aj keď nie tak atraktívne ako nemeckej súťaži luxusného sedanu, 7 Series stratila väčšinu z jeho notoricky známej náramok zadku a nahradil jeho neuvážený plameň na hladinu s viac tradičnými tela záhyby. Výsledok nemusí byť najkrajšie prémie auto na ceste, ale aspoň jeho svojrázny dizajn je už prekážka pre on-the-plotu kupujúcich automobilov. zážitku z jazdy Zhruba 13.000 dolárov viac, než vstupnej úrovne 740 (v podobe Li, americkej verzie 740 neposkytujú xDrive), 750l predstavuje skutočnú hodnotu, vzhľadom k jeho dvoch prísteliek piesty a dvakrát toľko turbodúchadiel, oba dôležité atribúty v segmente, kde inžinierstva vychvaľovanie práva sú tak kritické ako skutočného výkonu. 4,4-litrový V8 vidí jej dvojča turbodúchadla odpočíva v údolí medzi radmi valcov, kde sacie potrubie obvykle spočívajú, a príjem teraz, pričom čestné miesto, kde výfukový plyn obvykle býva. Kratšie výfuk Cesta k turbodúchadiel je jeden z dôvodov, prečo 2013 750i môžu uplatňovať nárok 445 konských síl (45 viac než vlaňajší model) a 480 libier-stop krútiaceho momentu (30 viac než predtým) od púhych 4,4 l vysídlenia. Tieto nárasty sú do značnej miery výsledkom patentovaného BMW Valvetronic systému, ktorý sa pridá do 750 prvýkrát. Zlepšený výkon činí top-of-the-line V12 760Li nadbytočné. V 750 je 4,8 sekundy čas zrýchlenie na 60 míľ je len 0,2 sekundy za V12 760. Ale pravda, dôkazy o týchto najnovších motorov upgrade je to, aké ľahké, že výkon príde. Pred ihly Tach aj hojdačky minulých 2000 ot sa 750 trysiek vo vzdialenosti ako auto účtovný polovicu veľkú váhu. Vrcholy výkonu motora na iba 5500 otáčkach za minútu, a to je spôsob, ako príležitostná vytvára horúca výkon, ktorý nastaví BMW turbo V8 na rozdiel od menších motorov. Dokonca aj výkon, niekedy je všetko o štýle. V 750 je postoj je podporovaný pridaním 8-rýchlostné BMW automatickou prevodovkou jeho hnacieho ústrojenstva. Ďalšie rýchlosti, aby pre hladšie radenie, hladšie križovanie v diaľničných rýchlostiach a menej kvapôčok o hi-test robí. Skôr, len 760 užil osem-prenos rýchlosti, teraz sa používa v celej 7-Series lineup, vrátane 740. BMW tiež dáva 8-stupňová automatická veľa úveru o 25% zlepšenie spotreby paliva a môže sa pochváliť (v kombinovanom cykle EÚ) pre 2013 750. V podvozku oddelení, najväčšie zlepšenie v portfóliu, je zahrnutie samonivelačný pozastavenie sa štandardným zoznamu zariadení na všetkých 7 modelov rady. BMW Driving Experience ovládanie obsahuje päť nastavení, ktoré zahŕňajú ECO PRO, Comfort, Comfort +, Sport a Sport +, všetko s vlastným charakteristík tlmenia - rovnako ako ďalšie doplnenie pre odozva plynového pedálu a riadenia úsilia, atď Každé nastavenie poskytuje 7 Series s odlišné vlastnosti, aby slúžil rôzne jazdné podmienky. Súlad Comfort + je preferovanou voľbou pre väčšinu času v novom 7 Series, aj keď pevnosť Šport + režim ocenia, keď cesty je ako hladká a kľukatých. Ďalším vylepšením pre rok 2013 je nový Dynamic Damper Control, ktorý uvádza spoločnosť mení tlmiče v každého tlmiče jednotlivo. Je tu tiež plynulo nastaviteľný stabilizačný-bar systém k dispozícii (to je štandardný 760 a voliteľné na zvyšok radu). Že rovnaké auto, by mohlo hrať v twisties a rozmaznávať na diaľnici odskočenie, to všetko pri hmotnosti aj cez dve tony a rozťahovanie 205,5 palcov od kmeňových-to-zadku (na 750l verzii sme testovali) preukáže hodnote vývoji podvozkov BMW. Môžete zdobiť BMW sedany s najrôznejšími hmotnosti-rastúce technológie, krívať im údajne nižšia elektrickému riadenie (tzv. aktívne riadenie v jazyku BMW) a dokonca je tak veľké ako výletné lode Karibiku a sakramentsky veci ešte zvládnuť sa sebaistotou a milosť. Interior Design a funkcie Vnútri nájdete všetky druhy vylepšenia, z ktorých niektoré dramatické podľa štandardov polovici modelových obnoví. Meradlo skupina, napríklad, je teraz v podstate prispôsobiteľné notebook obrazovka. Prepnúť na uvedený zážitok z jazdy, Ovládacie tlačidlo prostredníctvom najrôznejších zariadeniach a, spolu s oslobodením nastavenia, tachometrom a zmeny otáčkomera rozvrhnutie. ECO PRO režim, napríklad, zobrazí ako ťažké je vodič stlačením plynový pedál, spolu s okamžitou spotreby paliva informácií a koľko brzdnej energie je vytváraná. V režime Sport, meradlá prijme BMW klasické oranžový odtieň a všetky vonkajšie informácie odstránené, takže vodič môže sústrediť na ceste. To znamená, že dávame prednosť klasickej, štyri rozchodu vzhľad režime Comfort. BMW je tiež v nadväznosti na hospodársku súťaž náskok o ponúknutie Bang & Olufsen audio systém v popredných vydaniach 7-Series. Rovnako ako ostatné, BMW používa pop-up Acoustic Lens (reproduktor) technológie, ale v 7-Series je veľká singulární reproduktor sa nachádza v centre časti prístrojovej dosky skôr ako menšie oddelenými reproduktory na každom rohu. Výsledok je rovnaký, však; krištáľovo čisté vysoké noty (symboly, atď) tak, aby zodpovedali B & O systému je 1200 wattov na bass-čerpací výkon. K dispozícii sú tiež nové "plávajúce" (nastaviteľné) obrazovky k voliteľnému zábavy pre zadné sedadlá systému za účelom zvýšenia možnosti zobrazenia pre tých, ktorí sa vodičom. BMW aktualizoval väčšinu z elektroniky pre jeho ConnectedDrive systému, vrátane významných zmien iDrive a pridávanie digitálnych bezpečnostných pestúnky, ako nové ATTENTION ASSIST (upozorní vás, keď ste podriemavali off). Iné ako nová meradla sady a niektoré drobné úpravy sedadiel, malý z 750 je dekor je zmenený v roku 2013. Samozrejme, hlavný atribút Li dlhému rázvoru verzii je jeho neuveriteľná zadné sedadlá pre nohy. 2013 BMW 7 radu primárnej funkcie a možnosti BMW je nové Driving Experience Control ponúka ECO PRO režim zvýšiť spotrebu paliva tým, že včlení nové auto stop / štart funkcie. Poskytuje tiež pre zvýšenie "pláva" pri spomaľovaní z vysokej rýchlosti a schopnosti získať späť kinetickú energiu pri brzdení. Kým Coasting a brzdy regeneračné mechanizmy sú bezšvové, zastavenie a reštartovanie tak veľký motor, kým na semafore ruší pre to, čo je, koniec koncov, mala byť maximálna luxusné jazdy. Našťastie, je tu tlačidlo pre vypnutie. Č aktualizácia nemeckej luxusného sedanu by nebola úplná bez hostiteľa počítačových a interaktívne upgrade, 750i nesklame. BMW ConnectedDrive teraz obsahuje Night BMW Vision a Dynamic Light Spot systém, ktorý zahŕňa pešiu uznanie. Lane Departure Warning a automatické rozpoznávanie únavy upozornenia, ako aj oznámenia na miestne rýchlostné limity, sú zahrnuté tiež. Ale BMW je najhlasnejší o navigačným v systéme ostrejšie grafiku a 3D menu displeja. Kým všetky druhy možnosti sú k dispozícii, možno najužitočnejšie je aktívny Roll Stabilizačný systém, ktorý meria bočné zrýchlenie a používa hydraulické pohony vystužiť stabilizačnej tyče na zamedzenie štíhlej v rohoch. Je ideálny pre ... 2013 BMW 750i je ideálny pre luxusné kupujúceho smerujúci námahy výkon - výkon, ktorý bol raz jedinečná viac drahých sedany výkonu luxusných, ako je vlastná 760 BMW. S nárastom výkonu, pridanie 8-stupňovou prevodovkou a začlenenie high-line luxusný tovar, ako sú neuveriteľne zvučným Bang & Olufsen audio systému, všetky 760 teraz ponúka, je odznak a nafukovacie cenovka.